中國(guó)物流費(fèi)用占GDP達(dá)16% 多地實(shí)施高速公路降費(fèi)
時(shí)間：2016-6-8 16:16:24點(diǎn)擊：478
國(guó)家發(fā)改委近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年社會(huì)物流總費(fèi)用為10.8萬(wàn)億元，占GDP的比率為16.0%。中新網(wǎng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)，多地出臺(tái)為企業(yè)降成本的措施，“降低物流成本”成為重要內(nèi)容，其中，高速公路降費(fèi)成為多地降低物流成本的突破口。
多地出招降低物流成本：去年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出，要降低物流成本，推進(jìn)流通體制改革。中新網(wǎng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)，多地出臺(tái)為企業(yè)降成本的措施，“降低物流成本”成為重要內(nèi)容。
高速公路降費(fèi)成突破口：在各地出臺(tái)的降低物流成本舉措中，降低高速公路通行費(fèi)成為不少地方選擇的突破口。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究室副主任周志成對(duì)媒體表示，現(xiàn)在高速公路收費(fèi)占到干線(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)成本的30%~40%，是很大一塊支出，近幾年物流行業(yè)供過(guò)于求，企業(yè)盈利非常困難，行業(yè)內(nèi)一直呼吁降低高速公路通行費(fèi)，希望這些政策有示范效應(yīng)，促使更多地區(qū)降低高速路收費(fèi)。